不久前 ，在吉林长春进行的2012年全国第四届职工技术大赛车工决赛中 ，代表四川、代表川空出战的设备事业部压缩机公司车工吴冬林同道不负多望 ，为川空集团也为他幼我捧回了全国第六名的骄人战绩。成就和荣誉不仅证实了他在车工技术上的非凡实力 ，更是对他多年专于车工工作的厚沉回馈。
“宝剑锋从磨砺出 ，梅花香自苦寒来。”作为一个从事了二十几年车工工作的一线工人 ，吴冬林同道一向以他坚韧的毅力和执着的心灵对待和酷爱着他最初选择的这份平庸的车工工作。从一个高中毕业就入行的懵懂学徒 ，到如今成为一个鹤立鸡群的车工精英 ，吴冬林依附的是一份对峙、一种激情。他二十余年如一日地从事着车工工作 ，用求真求实、一目十行的工作叙写他“干一行 ，爱一行 ，专一行”的职业心灵。
自1990年高中毕业从事车工工作以来 ，吴冬林在自己通常的工作岗位上 ，实事求是、不厌其烦地加工好手中的每个零件 ，用勤恳致力和受苦钻研践行他对本职工作的酷爱。他说：“我既然选择了车工这个职业 ，我就不痛恨 ，就要干好它。”他当真做好加工工作中的每一个细节 ，只有在加工环节中遇到有技术问题 ，他总是很快找到技术人员 ，或是虚心求教 ，或是共同会商 ，解除疑惑找到解决法子后 ，紧接着才起头下一路工序。有时为相识决技术加工难题 ，他还要去查阅好多有关的专业资料和书籍 ，通过这些理论知识的日积月累 ，也不休推进了他的综合素质的提升。
俗话说：“车工一把刀” ，刀具是车削加工中的关键。吴冬林针对分歧资料刃磨出合理角度的车刀 ，这样一来 ，不仅提高了加工的效能 ，同时又保障了加工零件的精度和表表质量。在平时的工作中吴冬林时刻不忘勤练技术、苦钻业务。他意识到：一个产品 ，在加工前要先相识其加工工艺要求 ，把握其工件的结构大局 ，找出它沉要面的状态和地位要求 ，只有这样能力使该产品加工在工序上做到前后有序。工作中他得出：对于细长轴及薄壁件等难加工的产品 ，更要把稳正确使用辅助工装夹具来保障产品的精度质量要求。正是这种一目十行、力求美满的工作风格造就了他一流的精湛技术 ，玉成了他干好车工这一行的梦想。
“不飞则已 ，一飞冲天 ；不鸣则已 ，一鸣惊人。”吴冬林同道在2001年和2004年在公司内部的车工技术较量中 ，别离获得第四名和第三名 ；2006年他参与四川省“航天杯”车工技术大赛中获得第二名 ，并获得高级技师职称 ；2009年参与资阳市十万职工大练兵、大角逐他获得第一名 ；在2012年参与的技术较量中 ，他再获资阳市第一名 ，并最终获得了四川省第二名、全国第六名的凸起成就。最近 ，他刚刚又被（集团）公司聘用为公司首位资深高级技师。
一个个成就和荣誉却并没有让吴冬林止步不前 ，他深知“艺无终点” ，他要一如既往地在川空这个赐与他展示自身才华、实现人生价值的宽大平台上 ，持续致力、再创佳绩 ，用“联结诚信、决战决胜”的心灵为川空的发展贡献自己的最大力量。
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| 吴冬林在车床上加工产品 |
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